¡VUELTA A EMPEZAR! RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA PROPONE REACTIVAR LA ARAGÓN-CAZARIL

Una vez más y con esta ya van cuatro. Otra vez debemos empezar la lucha contra Red Eléctrica de España como si de nada hubiera servido el esfuerzo y el trabajo de décadas; así es este país de marca España, la tierra de la inseguridad jurídica y las puertas giratorias.
Al respecto, la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica ha convocado ya una asamblea para la reactivación de la plataforma en Torres del Obispo, el viernes 7 de noviembre a las 20:30 horas.
No faltéis, nuestro futuro está en juego.
Os dejamos con las noticias publicadas en el blog de la Plataforma, donde podréis informaros más y mejor:

• ¡¡¡ALERTA!!! ¡Red Eléctrica de España propone al gobierno reactivar la Aragón-Cazaril! Asamblea de reactivación de la Plataforma: Torres del Obispo, viernes 7 de noviembre: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2014/10/alerta-red-electrica-de-espana-propone.html
• CHA ALERTA CONTRA DOS PROYECTOS DE CONEXIÓN ELÉCTRICA CON FRANCIA, MONZÓN-CAZARIL Y SABIÑÁNIGO-MARSILLON: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2014/10/cha-alerta-contra-dos-proyectos-de.html

 

Testing reivindicativo ¡Autopista Eléctrica No! Informe y listado de especies georreferenciadas

Ya está disponible para su descarga (se trata de un documento de acceso público para el que se ruega la máxima difusión) el informe del que os hablaba en la anterior entrada y que fue presentado ayer en el Espacio Pirineos de Graus (véase una croniquilla del acto en: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2013/10/testing-reivindicativo-autopista.html).
Podéis iniciar la descarga en el siguiente enlace: https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3TSm0taTI1QUVQcms/edit?usp=drive_web
Os recomiendo encarecidamente su lectura, que da cuenta de la rica biodiversidad del territorio que rodea nuestro pueblo y que justifica plenamente las razones por las que nos oponemos al funesto proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona.

Presentación pública del informe sobre el Testing reivindicativo “¡Autopista Eléctrica No!”: Graus, Espacio Pirineos, viernes 4 de octubre, 20 horas

Supongo que quienes nos habéis seguido en estos últimos años habréis observado cómo poco a poco, especialmente desde el año 2011, nuestra actividad ha ido decreciendo hasta casi haber desaparecido por completo. En algunas entradas anteriores aludía a la intensidad del compromiso de la lucha contra el proyecto de Autopista Eléctrica que amenaza nuestras tierras como la razón de este prolongado silencio y os dirigía al blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, que en buena medida tomo el relevo a este medio una vez refundada.
Pues bien, en pocos días, concretamente el próximo viernes 4 de octubre (como reza el cartel que encabeza estas líneas) podréis conocer, a través del fruto que ha dado, la verdadera y última razón por la que nos hemos visto casi obligados a dejar aparcadas todas nuestras actividades y que se resume en el hecho de haber estado ya casi dos largos años con la cámara al hombro, codo a codo con un magnífico equipo formado por compañeros y compañeras de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, Ecologistas en Acción y la plataforma Biodiversidad Virtual, registrando día a día la excepcional biodiversidad de esta hermosa tierra en la que tenemos la suerte de vivir. Todo con el fin de aportar pruebas tangibles a los más que justos argumentos con los que hemos venido luchando contra el citado proyecto de línea de muy alta tensión (400.000 voltios) y con la enorme satisfacción, en estos momentos, de haber acabado un informe que ofrece un conocimiento bastante amplio del tesoro natural que nos rodea.
Por todo ello, os emplazamos a que acudáis a la cita que tendremos el próximo viernes en el Espacio Pirineos de Graus, en la que vamos a presentar el informe al que nos hemos referido, el cual, tras su presentación pública, difundiremos al máximo (hasta donde nos permitan llegar nuestras fuerzas) en formato digital (pdf) para hacer llegar nuestra denuncia sobre los planes de Red Eléctrica de España para nuestro territorio y dar a conocer la maravilla de la vida que nos rodea en mil formas y colores a todos los rincones de este hermoso planeta.
No os adelantamos nada más, pues sinceramente, deseamos encontrarnos con vosotros y vosotras en este acto, pero os dirigimos a la convocatoria publicada en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, donde se adelantan algunos datos numéricos que os permitirán haceros una idea cabal del esfuerzo que hemos llevado a cabo en equipo y que demuestran, una vez más, el potencial de eso que se ha dado en llamar “inteligencia colectiva”: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2013/09/presentacion-publica-del-informe-sobre.html
Os esperamos.

La Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona se cae del calendario de trabajos de Red Eléctrica de España

Cabecera de la manifestación que cruzó la sierra del Castillo de Laguarres, partiendo de Pueyo de Marguillén, para sumarse a los actos de la Jornada Reivindicativa celebrada en Capella el 10 de marzo de 2012. Obsérvese la presencia de representantes de prácticamente la totalidad de fuerzas políticas y municipios afectados.

Por su gran interés, reproducimos a continuación, íntegramente, el post que nuestros compañeros de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica han publicado hoy en su blog (http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2013/04/la-autopista-electrica-penalba-arnero.html):

Hace unos días conocimos, a través de El País (véase: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/04/21/catalunya/1366569004_124920.html), la noticia de que el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona se caía del calendario de trabajos de Red Eléctrica de España, confirmándose así de nuevo la noticia que publicábamos en nuestro blog hace poco más de un año (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/victoria-de-la-oposicion-vecinal-al.html), cuando os informábamos de que había quedado en suspenso la tramitación de su Autorización Administrativa.
Este hecho, según lo que puede colegirse de lo publicado por El País, se ha producido como consecuencia de que el Ministerio de Industria considera que pueden frenarse las inversiones del sector eléctrico, temporalmente, mientras se espera que se presente el plan 2012-2020, en fase de borrador desde 2010, lo que supone una amenaza latente, que puede materializarse en cualquier momento. Al respecto, cabe recordar, para "entender" mejor el contexto en que se ha generado esta decisión temporal, que uno de los primeros nombramientos del actual gobierno del PP fue el de presidente de Red Eléctrica de España, José Folgado, ex Secretario de Energía con el gobierno del PP de Aznar, y con el que se sustituía a Luis Atienza, exministro de Agricultura del PSOE, cuyo cargo estaba "blindado" con el equivalente a su sueldo anual —en 2011 ganó la friolera de 831.000 € y todos recordamos la obscena cuantía de la indemnización que recibió al salir de Red Eléctrica.
En cualquier caso, la paralización temporal del proyecto de Autopista Eléctrica, como resulta obvio, es, de manera objetiva, una buena noticia para nuestra plataforma y para todos aquellos que hemos venido luchando desde hace décadas contra los sucesivos intentos de Red Eléctrica de España de atravesar nuestras tierras con una línea de 400 kV para interconectar Peñalba con Isona. Sin embargo, antes de lanzar las campanas al vuelo, hemos preferido demorar esta información para hacer un análisis previo y en profundidad de dicha noticia, concluyendo que debemos ser extremadamente cautelosos y que la satisfacción que inicialmente podemos sentir al conocerla no debe hacernos bajar la guardia en absoluto ni tampoco bajar ni un ápice la intensidad de nuestra oposición a este nefasto proyecto y al conjunto de los planes de Red Eléctrica de España que amenazan nuestras comarcas.
Esto es así por las siguientes razones:

1. En principio esta información parte únicamente de una noticia periodística, que no hace sino confirmar lo que ya sabíamos desde el momento en que el ejecutivo central paralizó a principios del pasado año las concesiones de autorizaciones administrativas a nuevas líneas eléctricas. En ningún momento, sin embargo, se ha producido una denegación explícita de la autorización administrativa al proyecto de Autopista Eléctrica ni se ha emitido una Declaración de Impacto Ambiental negativa, por lo que lo único que podemos afirmar, efectivamente, es que el proyecto queda aparcado, pero no desestimado. Y bien sabemos, por desgracia, cómo Red Eléctrica de España ha vuelto una y otra vez a intentar reeditarlo, tratando además de camuflar u ocultar sus intenciones (véase: http://ecowiki.ecologistasenaccion.org/wiki/Autopista_El%C3%A9ctrica_Pe%C3%B1alba-El_Arnero-Isona). Sería, por tanto, una insensatez darnos por satisfechos, lo que nos expondría a corto o medio plazo a volver una vez más a la situación inicial de nuestro conflicto.
2. Si bien parece que el antiguo proyecto de Red Eléctrica de España de interconexión con Francia por el Pirineo Central (Aragón-Cazaril) queda definitivamente desviado a la conexión por Girona, a través de la no menos infame MAT Bescanó-Baixas —en la que ahora parece concentrar la mayor parte de sus recursos—, no hay que olvidar que Red Eléctrica siempre ha tenido en mente, dentro de este mismo proyecto de interconexión con Francia, el tramo Peñalba-Isona, y difícilmente renunciará a él una vez que haya completado el actual enlace. Además, como ya hemos señalado en numerosas ocasiones, son muchas las voces que en España y la UE reclaman más interconexiones con Francia en el marco de la misma política de un mercado único de la energía, de carácter totalmente especulativo y contraria a las directrices que propugnan una política que favorezca la generación distribuida, de la que ya nos informó el magnífico estudio del profesor Antonio Camacho (véase: https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3Tcy0yb1E5dUl1dVU/edit). 
3. Incluso aunque pudiéramos dar por vencida esta batalla, y no es el caso, son muchos y muy numerosos los proyectos que siguen amenazando nuestras comarcas, de manera muy especial por sus demoledoras afecciones, los sondeos que pretenden estudiar la extracción de gas mediante la técnica del fracking —probablemente vinculados al propio proyecto de Autopista Eléctrica, como nos hizo ver el profesor Antonio Camacho— e, igualmente, por sus graves afecciones a la salud pública y nuestro patrimonio natural, los proyectos, que siguen en pie, de repotenciar las líneas de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur y de Moralets a El Pont de Suert, de los que hace poco os informábamos (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2013/04/red-electrica-de-espana-pretende.html).
4. Ademas, el ejecutivo central planea en estos días un cambio legal que podría dejar absolutamente indefensos a los ciudadanos afectados ante proyectos de este tipo, plegándose así a los deseos del lobby de las grandes empresas del sector energético (véase al respecto: http://www.lavanguardia.com/vida/20130419/54372588496/nueva-ley-evaluacion-ambiental-incluye-fracking.html). Y como si esto fuera poco —supone en el fondo un nuevo recorte de derechos fundamentales— el proyecto de Ley Reguladora de Bases del Régimen Local, como siempre con la cínica excusa de la crisis y el déficit, amenaza con desestructurar el medio rural, acabando con cualquier resquicio de democracia participativa y anunciando un desvergonzado expolio de los recursos naturales, muy en particular de los montes públicos, lo que está generando ya un fortísimo rechazo y campañas de recogida de firmas que, obviamente apoyamos desde nuestra plataforma (véase, por ejemplo: https://www.change.org/es/peticiones/no-al-expolio-y-a-la-desestructuraci%C3%B3n-del-mejor-medio-rural-rechazo-a-la-nueva-ley-reguladora-de-bases-de-r%C3%A9gimen-local). No estamos pues, ni mucho menos, ante un panorama que nos permita darnos por satisfechos, sino al contrario.
5. Siguen en pie, además, las peticiones del Gobierno de Aragón al ejecutivo central, entre las que se encuentran las subestaciones de Monzón previstas en el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2013/04/retomando-la-accion-sobre-nuestras.html).

Por otra parte, aunque la noticia publicada por El País parece vincular la paralización del proyecto de Autopista Eléctrica únicamente a la actual situación de crisis y los recortes del ejecutivo central a las eléctricas, estamos convencidos —y en este punto sí podemos estar muy satisfechos— de que la firme y unitaria oposición social a este proyecto ha tenido un peso muy significativo en esta decisión, especialmente gracias a la manera como la hemos llevado a cabo en todos los ámbitos, incluidos los jurídicos y las intervenciones en la Unión Europea, a través de quejas y demandas a la Comisión Europea y el Parlamento Europeo, así como por nuestra constante presencia en internet y redes sociales. Debemos por tanto, como decíamos en un principio, seguir adelante con renovada energía, convencidos de que este es el camino y que, aunque el enemigo es muy poderoso, no es invencible si nos mantenemos firmes y unidos.
De hecho, podemos observar cómo otros proyectos, en los que, por desgracia, no se ha alcanzado una firmeza y unidad de acción de tal calibre, siguen adelante. Este es el caso de los ya citados de la repotenciación de las líneas de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur y de Moralets a El Pont de Suert. Especialmente significativo es este último caso, que nos debe llevar a una seria reflexión. Y es que, pese a los numerosos avisos que dimos en este mismo blog (véase por ejemplo: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/10/alerta-nuevo-proyecto-de-red-electrica.html) acerca de la publicación de dicho proyecto, fue muy poco o casi nada lo que se hizo en términos de oposición. Por ello, resulta necesario, haciendo honor a nuestra vocación "unitaria", una mayor implicación de todos y todas las que formamos parte de esta plataforma, que, no se olvide, es representación de la sociedad civil y toma su fuerza del compromiso de las personas que la integramos. También parece preciso, sobre todo ante los cambios legales que antes señalábamos, reforzar nuestras fuentes de financiación ya que la lucha promete ser larga y cada vez más desigual y, obviamente, no resulta en absoluto gratuita, especialmente, si queremos llevar adelante acciones de carácter jurídico en la defensa de nuestros derechos y del futuro de nuestros pueblos y nuestras tierras, que, como vemos, siguen siendo tratados por las grandes empresas energéticas y los gobiernos que las apoyan como mera servidumbre de paso y receptores de las graves afecciones de sus proyectos.   
Por último, si llegase a confirmarse que, efectivamente, se viene abajo del todo el proyecto de Autopista Eléctrica, sería, en realidad, el momento de poner sobre la mesa la situación como poco alegal de las torres de la Aragón-Cazaril, exigiendo firmemente su definitivo desmonte. Y es que, en el fondo, como siempre hemos supuesto y se ha venido confirmando por los hechos, tales torres han sido las causantes de los sucesivos intentos de Red Eléctrica de España de atravesar nuestras tierras con una línea de 400 kV. No es de recibo, además, que estas enormes pilonas de unos 65 metros de altura, que ya de por sí contaminan sin fin alguno nuestros paisajes, sigan siendo una hipoteca para nuestras posibilidades de desarrollo, máxime si se tiene en cuenta la indemnización de 300 mil millones de pesetas que Electricité de France pagó en su día a Red Eléctrica de España, entre otras cosas, para compensarla por su instalación tras la desestimación en nuestro vecino país de la Aragón-Cazaril.

Un blog impulsa la creación de la Reserva de la Biosfera de la Sierra de la Carrodilla y Valles del Cinca, Ésera y Noguera Ribagorzana

En estos pasados días he tenido el placer y el honor de colaborar, junto con algunos compañeros de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, Ecologistas en Acción de La Ribagorza y Carrodilla Sostenible (en especial, Jorge Franco, de Torres del Obispo, y Jaime Cera, de Estadilla) en la creación de un blog que pretende servir de lanzadera a la iniciativa —de la que ya hace algunos meses se hacía eco el blog de Carrodilla Sostenible (véase: http://carrodillasostenible.wordpress.com/2012/11/19/primer-paso-para-impulsar-la-reserva-de-la-biosfera-en-cuatro-comarcas-altoaragonesas/)— de la creación de una Reserva de la Biosfera que abarcaría, como podéis ver en el siguiente mapa (haced click en la imagen para ampliarla) la sierra de la Carrodilla y los valles del Cinca, Ésera y Noguera Ribagorzana, en su entorno inmediato. El blog al que me refiero es:

http://biosferacarrodilla.blogspot.com.es/

Personalmente, considero que esta iniciativa, supone una gran oportunidad para favorecer el desarrollo armónico y sostenible de nuestras tierras, pues la filosofía de este tipo de reservas, nacidas del programa de la UNESCO Man and Biosphere, es la de la promoción del desarrollo sostenible, asegurando la protección de nuestra excepcional biodiversidad y poniendo en valor nuestro rico patrimonio medioambiental, paisajístico e histórico-cultural, pero siempre respetando los usos existentes en el territorio y, por tanto, sin implicar, como otras figuras de protección, restricciones que hagan más difícil la vida en nuestro ámbito inmediato. No obstante, como parece lógico, sí podría impedir (o al menos reforzaría nuestra postura de oposición) la construcción de una infraestructura tan dañina para el medio ambiente y nuestra salud como es la proyectada Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona.
En cualquier caso, una iniciativa de este tipo debe nacer de la sociedad civil, por lo que es importante, si queremos que llegue a hacerse realidad la propuesta Reserva de la Biosfera, que hagamos nuestro este proyecto y que, quienes vivimos en estas tierras, lo apoyemos y promocionemos.
Argumentos para la creación de la citada Reserva no faltan en absoluto (precisamente, como os anunciaba hace poco en el blog que dedico a mi pueblo, Pueyo de Marguillén, en breve os daré en cuenta en este medio de la gran biodiversidad de nuestro entorno, comprobada gracias al testing reivindicativo llevado a cabo por la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica con la colaboración de la Plataforma Biodiversidad Virtual y gracias también al recientemente creado Punto BV de Graus).
Pero por si tenéis dudas u os preocupan las consecuencias que para nuestras tierras podría tener la Reserva de la Biosfera, os sugiero que visitéis el blog en cuestión, http://biosferacarrodilla.blogspot.com.es, que ofrece abundante y clara información al respecto.
Comprobaréis que, realmente, no hay nada que temer, sino, al contrario, mucho por lo que ilusionarse y congratularse pues, como se indica en este blog, la reserva NO RESTA, SOLO SUMA.

El sábado 6 de octubre todos y todas a Monzón-Selgua: ¡Autopista Eléctrica no! ¡Pueblos vivos!

Haced click en la imagen para ampliarla.

Una nueva Jornada Reivindicativa contra la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona para volver a dejar claro una vez más, como ya se hizo en Capella y Sant Serni, que este proyecto es insostenible social y medioambientalmente y sólo responde a intereses ocultos y especulativos de Red Eléctrica y de nuestros gobernantes, algo inadmisible en cualquier momento y absolutamente obsceno en estos tiempos de crisis.

¡NO PODEMOS FALTAR!

El sábado 6 de octubre

TODOS Y TODAS A MONZÓN Y SELGUA

¡AUTOPISTA ELÉCTRICA NO!

¡PUEBLOS VIVOS!

Podéis encontrar toda la información sobre la Jornada en

http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/p/jornada-reivindicativa-6-de-octubre.html

ALERTA: tratan de recuperar el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona

El blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica acaba de publicar un extenso artículo a modo de nota de prensa en el que se denuncian públicamente las maniobras que se están observando en estos últimos días y que hacen pensar que nuestras autoridades están tratando de hacer todo lo posible por recuperar este proyecto, propio de los tiempos de especulación y despilfarro que nos han llevado a nuestra actual situación de crisis o, mejor dicho, de expolio descarado.
Habrá pues que volver a la lucha.
Os dejamos con el enlace al citado artículo, invitándoos a que lo leáis con atención y le deis máxima difusión:
http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/06/alerta-numerosos-indicios-hacen-pensar.html

Programa definitivo de la Jornada Reivindicativa contra la Autopista Eléctrica del 10 de marzo de 2012

Haced click en las imágenes para ampliar y descargar a tamaño real

Podéis ampliar la información en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, que hoy informa también de la reunión preparatoria que tendrá lugar en Graus este viernes 2 de marzo a las 19 horas en la Casa de Cultura, a la que conviene asistir para coordinarse con los demás en la organización de la jornada: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/02/recordatorio-proxima-reunion-de_28.html

Igualmente, el blog de la Plataforma informa hoy en detalle del testing de Biodiversidad Virtual que se organizará los días 10 y 11 de marzo en paralelo a la citada jornada: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/02/testing-reivindicativo-no-la-autopista.html

Adelanto del programa de la marcha y jornada de protesta contra la Autopista Eléctrica del 10 de marzo

Por su especial interés, reproduzco a continuación, íntegramente, el texto del blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/02/adelanto-del-programa-de-la-marcha-y.html

Mapa de la zona por donde se realizará la marcha contra el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona. La línea roja representa el trazado de la línea de 400 kV. proyectada por Red Eléctrica de España. Fuente: Google Maps, Autopistas Eléctricas de Alto Impacto Ambiental (haced click en la imagen para ampliar).

A un mes de la jornada de protesta que, como sabéis, hemos convocado para el próximo 10 de marzo, podemos ya hacer un adelanto del programa de actividades de ese día, que tendrá como acto central la marcha que se llevará a cabo entre las localidades de Pueyo de Marguillén, La Puebla del Mon y Capella, siguiendo el trazado elegido para la Autopista Eléctrica en la zona en la que atraviesa el LIC de la Sierra del Castillo de Laguarres, sin duda una de las áreas en la que las afecciones al medio ambiente y a la salud de las personas resultan más graves y escandalosas.

Fragmento del mapa del Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona con los niveles de Contaminación Acústica generados por esta infraestructura, que demuestra cómo el trazado propuesto podría cabar con cualquier posibilidad de desarrollo e incluso con el propio futuro de muchas poblaciones por las que pasaría la línea proyectada. En este caso, se observa cómo Pueyo de Marguillén y La Puebla del Mon tendrían que soportar un futuro con un zumbido continuo de 30 decibelios (haced click en la imagen para ampliarla).

Como veréis a continuación, quedan sólo algunos flecos por cerrar, de manera que esperamos tener en breve el programa definitivo y los carteles y folletos con los que difundiremos esta convocatoria, esperando una respuesta masiva de la población afectada, de manera que quede patente la insostenibilidad social y medioambiental de la inmensa línea de transporte eléctrico (400 kV.) proyectada por Red Eléctrica de España.

Torre de alta tensión de la Aragón-Cazaril en el recorrido de la marcha prevista para el 10 de marzo. Estas torres, que deberían haber sido demolidas tras la sentencia del Tribunal Supremo que consideró inexistente esta línea y la indemnización de 300.000 millones de pesetas que Electricité de France pagó a Red Eléctrica de España, quieren ser reaprovechadas ahora por esta última para su actual proyecto de Autopista Eléctrica.

En estos días, además, estamos preparando un testing de la biodiversidad presente en este territorio junto con la Plataforma Biodiversidad Virtual (BV), que de esta manera colabora también con nuestra jornada reivindicativa. En breve, en cuanto el programa esté totalmente cerrado, os informaremos de los pormenores de este testing y de su funcionamiento. Nuestra idea inicial es que se inicie durante la jornada del 10 de marzo, centrándose en el territorio que media entre Pueyo de Marguillén y Capella, y se prolongue en el tiempo (hasta el final de la primavera) pudiéndose así registrar y subir a la web de BV fotografías de todo el territorio afectado desde Peñalba hasta Figuerola d'Orcau. Esperamos que sirva, en todo caso, para constatar la excepcional biodiversidad de nuestra tierra, que el proyecto de Red Eléctrica de España pone en grave peligro. Os invitamos a visitar la web de BV para que vayáis familiarizándoos con los fines, contenidos y funcionamiento de este magnífico proyecto: http://www.biodiversidadvirtual.org/

En fin, esto es lo que ya podemos avanzaros sobre la Jornada Reivindicativa del próximo 10 de marzo, que, como sabéis, está convocada y organizada por nuestra Plataforma, Ecologistas en Acción-La Ribagorza y los ayuntamientos de Capella y Lascuarre (junto con la colaboración de la Plataforma Biodiversidad Virtual), habiéndose registrado por el momento (se esperan muchas más) las adhesiones de los ayuntamientos de Fonz y Graus, de las asociaciones ARABICI, Centro Excursionista de La Ribagorza, la Asociación Cultural "L'Aigüeta de la Ball", Chunta Aragonesista, Partido Comunista de Aragón (PCA/PCE) y Equo Huesca:

Jornada Reivindicativa contra la línea a 400 kV D. C. Peñalba-Arnero-Isona
10 de marzo de 2012

• 11:00 h. Marcha Pueyo de Marguillén-La Puebla del Mon-Capella. Detalles del itinerario: Pueyo de Marguillén, 534 m. de altitud, La Puebla del Mon, 621 m., Tozal de Marro, 750 m., Capella, 526 m. Desnivel de la marcha: 216 m. Distancia: 8 km. Recorrido paralelo al trazado del tendido de la LAT entre Pueyo de Marguillén y Capella. Atraviesa el LIC de la Sierra del Castillo de Laguarres de 3.687,08 has. (ES2410070 ) y el LIC del Río Isábena de 1.992,6 has. (ES2410049), ambos afectados por el tendido.
• 14:00 h. Comida junto al puente medieval de Capella. Aún no se ha concretado del todo la modalidad y el precio. Se ha propuesto seguir el modelo de la longanizada de Graus.
  
• 17:00 h. Mesa redonda sobre las afecciones de la línea. Se espera contar con tres ponentes. Cuando esté totalmente cerrada la mesa (ya se han confirmado dos de ellos), informaremos de sus nombres y especialidades.

*Se recomienda tener en cuenta que la salida es en Pueyo de Marguillén y la llegada en Capella (12 km. por carretera), por lo que se ruega hacer un pequeño ejercicio de logística para distribuir coches entre ambas localidades y asegurar y facilitar así el retorno a los conductores. Por otra parte, se contará en el punto de partida (la zona del Parque de la Basa en Pueyo de Marguillén) con un puesto en el que se pondrán a la venta camisetas y otros materiales reivindicativos.

Torres de alta tensión de la Aragón-Cazaril en el recorrido de la marcha prevista para el 10 de marzo. Estas torres, que deberían haber sido demolidas tras la sentencia del Tribunal Supremo que consideró inexistente esta línea y la indemnización de 300.000 millones de pesetas que Electricité de France pagó a Red Eléctrica de España, quieren ser reaprovechadas ahora por esta última para su actual proyecto de Autopista Eléctrica.

¿Por qué no alcanzan los recortes a los proyectos de líneas de 400 kV. de Red Eléctrica de España?

Os recomendamos vivamente la lectura del último post del blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que se abre con la misma inquietante e indignante pregunta que el titular de esta entrada:

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/01/por-que-no-alcanzan-los-recortes-los.html

El Parlamento Europeo admite a trámite una queja contra el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona

Pancarta contra la Autopista Eléctrica en el valle del Isábena

El blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, acaba de informar de que el Parlamento Europeo ha admitido a trámite, con fecha de 4 de enero, la queja contra el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona que en su día interpuso el despacho de abogados que representa a esta Plataforma y a diversos ayuntamientos afectados.
Podéis ver la noticia en el citado blog en el sigueinte enlace: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/01/noticia-de-alcance-admitida-tramite-en.html
Asimismo, la Plataforma recordaba hoy en su blog que el próximo viernes 13 de enero, a las 20 horas, en el Salón Social de Lascuarre, se llevará a cabo la reunión mensual de coordinación entre esta misma Plataforma y los ayuntamientos afectados por el proyecto de línea de Muy Alta Tensión o Autopista Eléctrica (400 kV.), del que podéis obtener más información online a través de los siguientes documentos:

• Informe sobre el impacto ambiental y social del proyecto de Línea de Alta Tensión a 400 kV. Peñalba-El Arnero-Isona, su EIA y los incumplimientos de legislación del mismo
• Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero-Isona (Artículo en ECOWIKI)

Red Eléctrica y las administraciones públicas tratan de desmoralizarnos trasladando en campaña electoral las respuestas de la empresa a los alegantes

Por su importancia e interés, transcribimos a continuación el texto íntegro del último post del blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica:
http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/11/red-electrica-y-las-administraciones.html

En estos días, como ya ocurrió previamente en el Pallars Jussà, están llegando las respuestas de Red Eléctrica de España a las alegaciones contra la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona que se presentaron en las comarcas altoaragonesas afectadas por esta flagrante y desvergonzada reedición de los proyectos Aragón-Cazaril y Graus-Sallente.
Antes de entrar a comentar someramente (en próximas entradas) lo expresado en estas respuestas por la empresa promotora (que en un nuevo alarde de cinismo y prepotencia se reafirma en sus argumentos espurios), queremos lanzar un llamamiento a la calma, sobre todo, para que no cunda el desánimo.
Como ya dijimos con anterioridad, lo que se está produciendo es simplemente el traslado, a cada una de las personas, asociaciones e instituciones que alegaron, de las respuestas que Red Eléctrica de España ha dado a estas alegaciones, NADA MÁS. Lo verdaderamente importante, como ya dijimos, serán las resoluciones que adopten la Dirección General de Política Energética y Minas (por lo que toca a la Autorización Administrativa) y la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental de la Secretaría de Estado de Cambio Climático (por lo que respecta a la Declaración de Impacto Ambiental). Hasta que ambas no se publiquen en un boletín oficial, nada ha cambiado en absoluto en el estado de tramitación del expediente del proyecto de Autopista Eléctrica y, sólo entonces, podremos (si las resoluciones son negativas para nuestros intereses) iniciar la vía contencioso-administrativa, que, si es necesario, sin duda, iniciaremos y llevaremos hasta sus últimos extremos (sin descartar otras vías, como ya dijimos en su día), convencidos de que la razón y la justicia están de nuestra parte.
Cabe preguntarse, eso sí, por qué el traslado de las respuestas de Red Eléctrica de España se está produciendo en plena campaña electoral. Más allá de la inconveniencia del momento (no es, por cierto, como recordaréis, la primera vez que esta empresa aprovecha estas circunstancias para minimizar, cuando no ocultar, aquellas informaciones que no le interesa que trasciendan), prueba palpable del poco talante democrático de esta empresa, nuestra opinión es que con esta acción Red Eléctrica de España está tratando de desmoralizar a aquellos ciudadanos que se han enfrentado a sus planes de una manera impecablemente democrática (haciendo uso, obviamente, de su derecho a participar en un trámite que debe tener un carácter totalmente transparente).
Bien sabe esta empresa lo mal que le está yendo en esta batalla: la han perdido totalmente en el plano informativo y, como bien sabéis, deben enfrentarse ahora, además de a una arrolladora oposición de los afectados (que va a dar lugar no tardando mucho a un Consorcio para oponerse a sus planes y defender nuestros territorios), a una investigación por parte de la Comisión Europea, que dejará al descubierto la multitud de incumplimientos legales de su Estudio de Impacto Ambiental, de la que da cuenta el magnífico informe de Ecologistas en Acción, y a la que se añade ahora la contradicción existente entre los argumentos con los que Red Eléctrica de España defiende su proyecto y el nuevo marco legal en materia de salud pública, que deja sin valor alguno su pretensión de que pueden seguir adelante con su línea ignorando los graves problemas generados para la salud humana y el ganado por los campos electromagnéticos de una línea de 400.000 voltios.
Por todo ello, al igual que en el pasado, cuando sus operarios querían comprar tierras y servidumbres de paso para la construcción de la Aragón-Cazaril, acompañándose para ello de sacerdotes (así nos lo han asegurado vecinos de Torres del Obispo), ahora quieren, en plena campaña electoral, desmoralizarnos o amedrentarnos con el envío de una documentación que, remitida desde las administraciones públicas, ha supuesto una fuerte desazón para algunos de nuestros convecinos. Todo ello sin descartar que esta empresa, que ha demostrado ya, de sobras, su habilidad propagandística, quiera sumarse, en realidad, a la campaña electoral, influyendo de alguna manera (siquiera en nuestro ánimo) en el sentido de nuestros votos (hay que reconocer que poder transmitir a 3.000 personas tu opinión es una oportunidad de oro para hacerse una muy buena propaganda).
Insistimos: que no cunda el desánimo. Nada bueno puede esperarse de estos maestros del cinismo y, aunque en un país que se dice civilizado y democrático, debería reconocerse la razón cuando está perfectamente argumentada, no resulta extraño que quienes aspiran a obtener pingües beneficios con el proyecto de Autopista Eléctrica, simplemente se reafirmen en sus argumentos (incluso aunque, como ya demostramos, sean falsos argumentos o monumentales falacias).
Estemos pues atentos a las citadas resoluciones (que, presumiblemente, se publicarán en breve) y aprestémonos para una lucha en la que, aunque representemos el papel de David ante Goliat, tenemos la razón de nuestra parte.
Lo dicho: en estos días, ampliaremos la información comentando someramente algunos aspectos de las respuestas enviadas por Red Eléctrica de España que son verdaderamente escandalosos.

En curso una investigación de oficio de la Unión Europea sobre el proyecto de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona

Torres de la Aragón-Cazaril, que Red Eléctrica de España quiere reutilizar para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, sobre la Sierra del Castillo de Laguarres, en las inmediaciones de Capella. Recuérdese que esta sierra está declarada como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) y que el trazado elegido para la Autopista Eléctrica reedita el del antiguo proyecto Graus-Sallente, anulado por Sentencia del Tribunal Supremo de 19 de octubre de 2005, precisamente por las afecciones a este LIC.

Según acaba de informar el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/10/union-europea-investigacion-de-oficio.html) la Comisión Europea está investigando de oficio los hechos denunciados ante las instituciones europeas por los ayuntamientos ribagorzanos afectados y la propia Plataforma, que quedaron igualmente expuestos, ante el Parlamento Europeo, merced a varias preguntas parlamentarias del eurodiputado Ramón Tremosa.
Además, la Plataforma ha informado hoy en su blog de los resultados de la reunión del COTA llevada a cabo esta mañana para estudiar la “Planificación de los sectores de electricidad y gas 2012-2020. Desarrollo de redes de transporte”, señalando que el proyecto de Autopista Eléctrica no cumple con las directrices del INFORME DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DE LA PLANIFICACIÓN DE LOS SECTORES DE ELECTRICIDAD Y GAS 2012-2020, por lo que estiman que no debería recibir la Autorización Administrativa que Red Eléctrica de España solicitó el pasado mes de mayo.
No os perdáis tampoco las entradas anteriores, en las que se informa de asuntos de gran interés en relación con las graves afecciones a la salud que causaría esta línea, en caso de llevarse a cabo, así como de las próximas reuniones de trabajo de la Plataforma.

El Eurodiputado Willy Meyer registra dos nuevas preguntas sobre la Autopista Eléctrica y la línea de Foradada del Toscar en la Eurocámara

El impacto paisajístico de las líneas de Alta Tensión es muy importante. En la foto, línea de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur (220 kV.). (Foto: Álex Serrano. Fuente: http://ecowiki.ecologistasenaccion.org/wiki/Autopista_El%C3%A9ctrica_Pe%C3%B1alba-El_Arnero-Isona).

Se suceden las noticias sobre la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona con una intensidad que da buena cuenta de la intensa labor de oposición a este proyecto que están llevando a cabo los diferentes grupos y personas que integran la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica.
Hoy leemos en su blog las siguientes noticias:

• El Eurodiputado Willy Meyer registra dos nuevas preguntas sobre la Autopista Eléctrica y la línea de Foradada del Toscar en la Eurocámara
• Reunión de coordinación entre la Plataforma y los ayuntamientos ribagorzanos afectados por la Autopista Eléctrica: Graus, 7 de octubre, 20 horas
• La oposición a la Autopista Eléctrica se hará presente en la Feria de San Miguel de Graus el próximo 29 de septiembre
• 100 Mil Poetas por el Cambio: el evento llevado a cabo en Graus se hace eco de la oposición a la Autopista Eléctrica y otras agresiones al territorio

El Eurodiputado Ramon Tremosa ha formulado 4 preguntas con solicitud de respuesta escrita sobre la Autopista Eléctrica en el Parlamento Europeo

Suman y siguen los opositores a la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona. Como complemento perfecto a la Queja y la Denuncia presentadas, respectivamente, ante el Parlamento y la Comisión europeas, nada menos que cuatro preguntas parlamentarias, que inciden en los mismos asuntos que las acciones de las que os informábamos ayer.
Podéis ampliar la información (y leer las preguntas) en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, donde hoy se publicaban las siguientes novedades:

• El Eurodiputado Ramon Tremosa ha formulado 4 preguntas con solicitud de respuesta escrita sobre la Autopista Eléctrica en el Parlamento Europeo
• Un compañero de la Plataforma ha entregado en mano nuestro informe sobre la Autopista Eléctrica a la Secretaria de Estado de Cambio Climático

NOTICIAS DE ALCANCE EN RELACIÓN CON LA AUTOPISTA ELÉCTRICA: interpuestas Queja y Denuncia ante la Comisión y el Parlamento europeos

Acabamos de enterarnos y nos felicitamos por ello. Esperemos que al conocer la barbaridad que Red Eléctrica de España quiere llevar a cabo en nuestro territorio la Unión Europea haga prevalecer la razón y la justicia.
Podéis informaros, como siempre, en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, que hoy publicaba estas noticias y alguna más:

• NOTICIA DE ALCANCE: interpuesta una Queja contra el proyecto de Autopista Eléctrica ante el Parlamento Europeo
• NOTICIA DE ALCANCE: interpuesta una Denuncia contra la Autopista Eléctrica en la Comisión Europea, que ha iniciado una investigación preliminar
• Donde dije "digo", digo "Diego": acerca del rechazo del PP, PSOE y PAR a la declaración como ZEPA de la sierra de la Carrodilla
  

Además, os recordamos que existen los siguientes documentos sobre la Autopista Eléctrica, cuya lectura os recomendamos para mayor y mejor información:

• Informe sobre el impacto ambiental y social del proyecto de Línea de Alta Tensión a 400 kV. Peñalba-El Arnero-Isona, su EIA y los incumplimientos de legislación del mismo
• Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero-Isona (Artículo en ECOWIKI)
  
• Autopistas eléctricas de alto impacto ambiental (google maps)

URGENTE: EL GOBIERNO CENTRAL APOYA LA AUTOPISTA ELÉCTRICA PEÑALBA-EL ARNERO-ISONA

Acabo de enterarme y estoy, como los compañeros de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, absolutamente consternado. Podéis enteraros en detalle de la noticia en su blog (http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/pesimas-noticias-el-gobierno-central.html), donde estos días se publicaba también:

Alerta: un equipo de Red Eléctrica de España ha sido visto esta tarde en Graus

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/alerta-un-equipo-de-red-electrica-de.html

PP, PSOE y PAR rechazan la declaración de la sierra de la Carrodilla como Zona de Especial Protección para las Aves

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/pp-psoe-y-par-recahzan-la-declaracion.html

Francia oculta el origen nuclear del accidente de Marcoule

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/francia-oculta-el-origen-nuclear-del.html

Acerca de la reunión de trabajo de esta mañana en Graus

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/acerca-de-la-reunion-de-trabajo-de-esta.html

El Consejero de Agricultura y Medio Ambiente del Gobierno de Aragón defiende la Autopista Eléctrica con los mismos argumentos de Red Eléctrica

Mapa en el que se comprueba que Aragón es excedentaria en cuanto a intercambios de energía. ¿Conoce estos datos nuestro Consejero? ¿Por qué entonces repite de manera irreflexiva las falacias con las que Red Eléctrica de España defiende su proyecto? ¿No es evidente que simplemente quiere llevarse la energía producida aquí para comerciar con ella? Fuente: Informe El sistema eléctrico español 2009 (haced click para ampliar).

Toda la información, como siempre, en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, donde se da cumplida respuesta a lo dicho por el Consejero en el pleno de las Cortes de Aragón, celebrado ayer viernes.

Suscribo punto por punto todo lo expresado por los compañeros de la Plataforma.

Véase:

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/el-consejero-de-agricultura-y-medio.html

Una de piratas: la Mojiganga de Graus se hace eco de la oposición de La Ribagorza a la Autopista Eléctrica

El tema central e hilo conductor de la Mojiganga de este año fueron los piratas, una elección más que acertada, teniendo en cuenta lo que está cayendo desde el inicio de la famosa "crisis" (¿no sería más exacto hablar de "saqueo"?) y las numerosas amenazas que se ciernen sobre nuestra tierra.

Podéis saber más de esta noticia en el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, donde hoy se han publicado las siguientes novedades:

Reunión de trabajo de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica en el Pallars: 29 de septiembre, 19 h. Cooperativa Integral del Pallars

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/reunion-de-trabajo-de-la-plataforma.html

Comenzamos con los envíos del Informe sobre la Autopista Eléctrica elaborado por Ecologistas en Acción y nuestra Plataforma

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/comenzamos-con-los-envios-del-informe.html

Una de piratas: la Mojiganga de Graus se hace eco en tono humorístico de la oposición frontal de La Ribagorza a la Autopista Eléctrica

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/la-mojiganga-de-graus-se-hace-eco-en.html

La prepotencia de red Eléctrica de España no conoce límites: llegan las contestaciones a las alegaciones a la subestación del Arnero (Monzón)

Pancarta contra la Autopista Eléctrica en las inmediaciones de la Ermita de Ntra. Sra. del Llano (valle del Isábena).

En el blog de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica informan hoy de la recpeción de las contestaciones de Red Eléctrica de España a las alegaciones que se hicieron contra el proyecto de subestación del Arnero (Monzón), una pequeña parte del proyecto de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que esta empresa sacó a exposición pública por separado el pasado mes de marzo.
No os perdáis el análisis que hacen del texto recibido porque no tiene desperdicio:

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/la-prepotencia-de-red-electrica-de.html

También podéis encontrar en este blog las siguientes novedades:

• NOTICIA DE URGENCIA: Explosión en una central nuclear del sur de Francia

• "La MAT y Ascó, el mateix model": un artículo que pone en evidencia la política energética de nuestro gobierno y de Red Eléctrica de España

• Chunta Aragonesista pregunta al Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón por la Autopista Eléctrica